4月26日，米哈游新作《崩壞：星穹鐵道》即將全球正式公測。作為2023年最受期待的國產游戲之一，《星穹鐵道》幾乎營造出了“四月限行”的大場面。目前，《星穹鐵道》全網預約數已突破3000萬（含境外），4月23日開放預下載當日，便接連登上美國、日本、韓國等超過113個國家和地區的app store免費榜榜首，超過此前《PUBG Mobile》首發105個國家和地區的登頂記錄。
在“多平臺開放世界游戲”炙手可熱的當下，《星穹鐵道》卻選擇了看似傳統的回合制RPG，并將這一古典品類加以“現代工業化”，玩家和業界都對其成果表示了相當程度的好奇。近日，日本著名游戲媒體電ファミニコゲーマー，組織了一場《星穹鐵道》制作人大衛與由日本Falcom社長近藤季洋（《軌跡》、《伊蘇》系列）、Atlus制作人橋野桂（《女神異聞錄5》制作人）的對談活動。而《星穹鐵道》的制作人大衛，也在對談中首次公開披露了大量《崩壞：星穹鐵道》從立項、預研到正式上線的背景和細節。
【資料圖】
2019年立項：“回合制RPG還擁有無盡可能”
“只要產品品質過硬，玩家自然會給面子”
制作人大衛表示，《崩壞星穹鐵道》最早于2019年立項，目標是“為《崩壞》系列探索新方向”。在立項之初，團隊就確定了“相對輕度且偏運營向的游戲品類”，將《崩壞：星穹鐵道》打造成了回合制策略RPG。
盡管米哈游在動作游戲制作上有多年積累，但也有部分玩家表示動作游戲“較難上手”、“操作要求較高”，這種玩法并不一定適合所有的用戶。回合制策略游戲的樂趣則來源于精細的規劃、思考并戰勝敵人的快感，不只易于上手，也具備豐富自由的打法思路。
Falcom近藤社長提到，外界對于回合制RPG一直有諸如“太復古了”、“落伍了”之類的看法。但大衛認為，每一種類型的游戲都有屬于自己的受眾。根據米哈游的玩家問卷調查結果，無論是PC、手機還是家用機平臺，“喜歡回合制RPG的人”都相當之多。從《崩壞：星穹鐵道》封測問卷調查結果來看，95％的玩家給與的反饋是“只要游戲本身好玩、畫面夠好，就有繼續玩下去的動力”。
大衛表示，米哈游一直堅持“只要產品品質過硬，玩家自然會給面子”的理念。為了拓展米哈游的玩家人群，讓不擅長動作游戲的人也能來嘗試米哈游的產品，《崩壞：星穹鐵道》基本確立了回合制玩法。
《崩壞：星穹鐵道》的另一個立項理念，是打造出“可以玩的動畫番劇”。米哈游旗下產品目前基本上是每隔一個半月進行一次大的版本更新，推出新的玩法和劇情。回合制戰斗不要求玩家進行復雜操作，門檻較低，也能在劇情演出上做出電影、動畫般的沉浸感。團隊希望，即便沒有游戲經驗、更喜歡動畫和電影的用戶，也能夠有意愿嘗試《崩壞：星穹鐵道》。
大衛和米哈游對回合制RPG的信心也感染了作為日本老牌RPG廠商Falcom的近藤社長，他表示通過《崩壞：星穹鐵道》的PV感受到了“回合制RPG還擁有無盡可能”，日本Falcom也不會放棄一脈相承的指令型戰斗系統，并不斷融合全新要素，繼續打造RPG作品。
當“科幻公路片”遇上“絲綢朋克”
“這樣的世界只會誕生于中國研發的游戲作品中”
作為《崩壞》系列的最新作，《崩壞：星穹鐵道》的游戲世界來到了廣闊的宇宙中。
雖然《崩壞3》的故事發生在地球，但劇情中不止一次出現“宇宙”的背景鋪墊。在研發《崩壞：星穹鐵道》時，團隊決定將“宇宙”概念進一步擴充，這就是星穹鐵道世界觀架構的原點。
“搭乘列車踏上旅途，漫游宇宙中的各大行星”是游戲的主題。玩家會和年齡相仿的伙伴們集結在一起，往來于社會結構、科技水平、文化體系、歷史背景迥然不同的星球之間，在高差異化的世界觀中描繪角色的變化與成長，讓《星穹鐵道》帶有不少“公路片”的味道。
而在所有已曝光的世界中，被外媒稱作“絲綢朋克"主題世界觀的地圖“仙舟羅浮”，引起了最多的關注和好奇。科幻世界觀與中國傳統文化碰撞出獨特的氣質，女神異聞錄5的制作人橋野桂先生也不禁感嘆：“這樣的世界只會誕生于中國研發的RPG中”。
“絲綢朋克”一詞出自科幻作家、《三體》英文版譯者劉宇昆，是他在小說《蒲公英王朝》中用于描述世界觀的用語。正如基于英國維多利亞時代工業特征創作的科幻作品被稱為“蒸汽朋克”， 基于古代東亞科技特征創作的科幻作品被稱作“絲綢朋克”。
實際上，“仙舟羅浮”的基礎概念來自「秦皇遣徐福求仙藥」的古老神話。
傳說秦始皇在統一中國之后，派遣多艘船只出海，尋求長生不老仙丹。這種漂泊的氣質和對未知探索的決心，與《崩壞: 星穹鐵道》中主角團隊在星空中航行的景象不謀而合，研發團隊很早就確定了以此為出發點構建一個東方幻想的世界：所有的人居住于仙島般的巨船上，在太空中飄向遠方。
將傳統文化融入游戲世界，這正是《崩壞：星穹鐵道》世界的獨特魅力。
500人團隊4年打造，探索AI工具輔助研發
日本公司“學不來”的研發方式
為了創造出能讓玩家真正沉浸的幻想世界，米哈游在《星穹鐵道》的研發上投入了大量心血。
從2019年立項算起，游戲已經開發了四年時間，開發團隊的規模也在不斷擴充中達到了500人。大衛表示，游戲中出現的每一顆星球，其文案、美術設定從開始到完成都需要花費足足一年的時間。外媒將《星穹鐵道》的研發過程評價為“壓倒性的慢工細活”，Falcom社長近藤季洋也在對談中表示“我們Falcom可能學不來”。
除了對內容品質的精雕細刻，米哈游同時也致力于“游戲的產業化與工業化”，不斷提升游戲研發的“生產力”和“品質”。制作人大衛透露，米哈游和《星穹鐵道》團隊已經開始探索AI工具輔助游戲研發。
例如，為了讓游戲的沉浸感更強，團隊在NPC的行為模式中加入了AI技術，使得一直以來行動較為模式化的NPC行為更加自然，從而給玩家帶來一種“我真的進入到了《崩壞：星穹鐵道》的世界當中”的真實感。
另外，一直以來角色的3D建模都是美術“手制”，如果配合AI工具，就能對更加細節的部分進行微調，提升建模的美術效果。此外，在《星穹鐵道》中，創造一個角色光文本就需要一個月之久，然而即便花費如此多的時間打造的劇情和臺詞，玩家還是會在很短的時間內消化掉。而在未來，也許通過AI工具就能呈現出“無論對話幾次也不會有重復臺詞的NPC”，讓玩家更真切的感受游戲角色鮮活的生命力。
面向“十億人沉浸的虛擬世界”，列車啟航
在《星穹鐵道》制作人大衛眼中，通過游戲“提供一切所需”的虛擬世界是今后娛樂產品的發展方向之一。也正因為如此，他相信總有一天，游戲能將電影、動畫和小說中所展現的宏大虛擬世界變為現實。事實上，在米哈游官網上，團隊寫下的公司愿景，正是“2030年，打造出全球十億人愿意生活在其中的虛擬世界。”
無論是挑戰米哈游過去從未涉足的玩法類型、還是對RPG沉浸感的探索、對AI技術提高生產力的嘗試，都是為幫助米哈游實現“十億人沉浸的虛擬世界”做出的探索和努力。《崩壞：星穹鐵道》在這條通往未來的道路上邁出了有力的步伐。
【來源：崩壞：星穹鐵道官方】關鍵詞：
營業執照公示信息